廢五金回收-探尋品質之源節能環保廢料回收再利用

　　爲了尋找上汽通用五菱産品持續廢銅回收熱銷售的原因，近日來自全國各地的數十位、五菱車主等彙聚柳州，探訪基地。

　　打造綠色標杆工廠

　　基地總占地面積3100畝，約合300個足球下腳料回收場大小，一期總投資約爲80億元，年産整車40萬輛，所有環節均嚴格遵循通用汽車的全球制造體系和標准建設。基地廠房屋面布采光帶，在整潔美觀、節能塑膠回收環 保的同時利用世界領先技術和設備對廢料進行回收再利用，排放達到國家一級標准，通過水控制中心對廢水進行淨化後，清水排入附近河流，水裏可以放養金魚。 “通用標准讓我們大到發動機、底盤，小到每個螺絲的擰勁都有章可循，就連最不起眼的盆栽，擺放位置都遵循通用工廠標准。不僅如此，汽車更走出了一條‘學 習、消化、吸收、再創新’的自主之路。”一位基地工程師說。

　　“全生命周期”系統保質量

　　基地共有沖壓、車身、塗裝和總裝4個生産車間。其中沖壓車間自動化率達90%以上；焊裝車間采用總拼機器人與補焊機器人相互配合，實現了生産線多種車 型的自動化柔性生産。同時，關鍵質量控制點全部采用自動化焊接，由智能機械臂來完成操作；塗裝車間可根據顧客要求實現人性化定制車身顔色的訂單生産；廢五金回收總裝車間采用全自動控制AGV無人搬運車，三條全自特殊金屬回收動化檢測線，每輛從生産線駛出的汽車均需經過淋雨、動態轉毂、側滑試驗台、四輪定位等檢測。另外，基地還采用了“全生命周期”質量控制管理，上述工程師介紹：“在生産過程中，我們將車輛裝配過程中的每一個零部件進行編碼並錄入系統，無論任何一廢電線回收台車到了任何一個生産環節，甚至已經進入市場，裝車參數和零部件型號、質量數據全部實時監控追溯，有效提升了汽車的品質保障下腳料回收。”