解析高空作業車在國內市場不好的原因

　　第一，法規原因。美國等發達國家，法律規定高空作業車出租超過10英尺(3。048m)的作業必須有工作平台，平台可以是腳手架、高空作業平台、固定平台等，但效率最高的是高空作業平台。而國高空車內 則沒有相應的法律，大家還是喜歡使用腳手架，這種傳統的方式非常不安全。僅2O10年前三季度就有31個地區發生建築工程安全事故，共412起，死亡 513人，其中造成安全事故的—個重要原因是腳手架和吊籃等工具的不規範使用。如果要用高空作業機械取代腳手架，事故率和傷亡數字將大幅下降！

　　第二，成本原因。國內勞動力成本低廉，發達國家人工工資高。在美國常見的1530型高空作業平台，月租金是一般建築業工人月薪的1/4，而在中國，卻是建築工人月薪的4倍。

　 　所以，既沒有政府支持，又無法通過市場化自發的讓用戶認可，高空作業平台在國內的推廣一直不太好。一些國內知名的高空作業平台生產廠家，主要也是依靠國 外市場的訂單發展起來的，如湖南星邦重工，其海外市場收入，在2012年占到了其總銷售額的65%，這個數字，在整個工程機械行業來說非常高了，像一些大 的全系列產品生產廠家(徐工、中聯、)，他們的海外市場銷售收入最高也不過20%。

　　目前高空高空作業車作業平台在中國市場的潛力，一直被寄予厚望。全球高空作業機械的前十強，都很早就在國內開展業務了。國外知名企業能這麼下大力氣投入國內市場，足以說明他們對這個市場前景的看好。

　　近幾年的工程機械展會，一些知名高空作業平台高空車出租生產廠家都會參加，規模有越來越大，而且他們對與經銷商合作越來越重視。最近，星邦重工就在各大機械媒體發布過招代理商的消息，不少圈內人都紛紛響應。據了解，該2013年的銷售收入持續上升，而國內銷售的比重已經從35%上升到了45%。



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