輸送機的主要核心部件包括張緊裝置

輸送機的主要核心部件包括張緊裝置
張緊裝置是帶式輸送機不可缺少的重要組成部分，它可以保證帶式輸送機驅動滾筒分離點的足夠張力，防止輸送帶打滑，並且能夠補償輸送帶過度工況時產生的塑性變形，維持輸送機正常運行所需的最小拉緊力，從而保證帶式輸送機的正常運行。

張緊裝置在國外研究較早，上個世紀40年代，蘇聯和日本就已經開始使用，而我國使用張緊裝置的時間相對不長，其理論研究和設計方法還有待進一步完善。
縱觀我國張緊裝置的發展歷程，大致經歷了機械張緊、半自動張緊以及全自動張緊三個階段，機械張緊主要有固定絞車式和重錘式兩種張緊方式，其中固定絞車式張緊只能人工調節，無法保證輸送帶的張力恆定，而重錘式張緊也存在著響應慢、成本高、操作不方便等問題；半自動張緊主要指液壓絞車張緊裝置，該類張緊裝置能夠基本實現輸送帶的張力恆定，同時相應速度較快，成本較低，但也存在著能耗較大、設備磨損嚴重以及故障率高等缺點；全自動張緊主要指液壓自控張緊裝置，它根據帶式輸送機在啟動階段和正常穩定運行階段對不同輸送帶張力的要求，確定合理的張力控制模型，運用機電液一體化技術實現其張力的自動控制，從而實現帶式輸送機在啟動、制動和穩定運行階段的張力恆定，大大延長了輸送帶的使用壽命。
張緊裝置性能的好壞直接影響帶式輸送機的整機性能，在帶式輸送機中的作用尤為重要。